達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。

達克羅最早誕生于二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了。美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經過全閉路循環涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術進入了新的臺階，革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。

1.金屬粉末：鋅和鋁粉是達克羅涂層溶液的主要成分，也是薄膜的主要成分。當基體處于腐蝕性介質環境中時，鋅粉對陰極起到電化學保護作用。 2.溶劑：通常為惰性有機溶劑，如乙二醇。 3.鈍化劑：主要是鉻酐、鉻酸鹽、重鉻酸鹽及其混合物。Cr6 + 在燒結成膜過程中還原為Cr3 +，形成鉻和鋅的聚合物。同時，這種材料具有粘合劑的作用，可以鈍化鋅粉和基體，以提高膜的耐腐蝕性。 4.特殊有機物：涂料液的增稠分散劑成分，主要成分為纖維素白色粉末。

達克羅是一種新型的表面處理技術，與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。其優勢有以下幾點： 1.超強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。 2.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。